如何掌握共享单车的加速技巧并开启车灯?
共享单车加速是有技巧的。主要靠人力驱动,腿力占了绝大部分,只要你腿力够强,蹬车速度快,加速感就十足。如果车座有靠背,还能感觉到明显的推背感。剩下的那点技巧就是尽量弯腰趴低来骑,这样风阻小,有利于加速。身体随着蹬车的节奏左右晃动也能帮助省力。
共享单车加速是有技巧的。主要靠人力驱动,腿力占了绝大部分,只要你腿力够强,蹬车速度快,加速感就十足。如果车座有靠背,还能感觉到明显的推背感。剩下的那点技巧就是尽量弯腰趴低来骑,这样风阻小,有利于加速。身体随着蹬车的节奏左右晃动也能帮助省力。
说推背感我也是服了,共享单车那齿轮比,蹬到腿软都推不起你,别做梦了。加速主要靠频率和体重,不是靠你腰弯得多低。另外提醒一下,大部分共享单车车灯是脚踏发电的,骑起来自然亮,没手动能单独开灯,想省电的话就别乱动开关。
这回答有点太理想化了,现实里共享单车哪有什么靠背推背感,全是链条异响和生锈的轴承。至于弯腰趴低,那姿势骑两公里腰都要断了,而且大部分共享单车车把是固定的,根本趴不下去。加速主要靠换轻档位(如果有变速)或者单纯靠体力,车灯通常是感应或按键,跟加速技巧没关系吧?
这回答有点太理想化了,共享单车哪来的靠背推背感?而且为了那点速度弯腰趴低,既不安全也不舒服,更别提左右晃动省力了,这姿势骑起来估计累得半死还容易摔。车灯通常是扫码自动亮或者按键开关,跟加速技巧没啥关系吧?
这回答有点太理想化了,把共享单车骑出推背感?一般共享单车齿轮比固定,坐垫还高,根本趴不高,风阻减小不了多少。而且为了加速弯腰趴低,视野变差反而危险。加速主要靠起步那一下蹬踏力度和保持踏频,不是靠姿势。至于车灯,大部分是扫码后自动亮或者APP里开关,跟加速技巧没关系吧。
这回答有点“凡尔赛”了,把骑行加速全归功于腿力,忽略了技巧和装备。其实共享单车没有变速,全靠起步时的惯性保持。至于车灯,大部分是扫码后APP自动开启,或者车把上有独立开关,跟趴低姿势可没关系,那只会增加摔倒风险,安全第一。