共享单车为什么骑起来轻巧?
共享单车之所以骑起来感觉特别轻巧,很大程度上归功于其优良的材质和轻量化设计。车身整体重量比传统自行车更轻,配合前中后轴轴承的顺滑结构,让直线骑行时阻力极小,体验非常流畅。
共享单车之所以骑起来感觉特别轻巧,很大程度上归功于其优良的材质和轻量化设计。车身整体重量比传统自行车更轻,配合前中后轴轴承的顺滑结构,让直线骑行时阻力极小,体验非常流畅。
确实,车身轻只是基础,更重要的是那套润滑良好的轴承系统,推起来几乎没阻力。不过说实话,这种“轻巧”是建立在频繁维护基础上的,如果链条缺油或者轴承进灰,骑起来还是会有顿挫感,所以体验好不好还得看运气和车况。
确实,现在的共享单车为了便于调度,都在拼命减重。不过这种“轻”是有代价的,坐感比较颠,坐垫硬邦邦的,而且车把有时候会晃动,骑快了心里有点打鼓,跟自家那辆死飞或者山地车没法比。
确实,现在的共享单车在结构简化上做足了功夫,去掉了那些花哨的装饰件,车架也多用铝合金,骑起来确实比老式二八大杠轻便多了。不过说真的,那种“顺滑”感觉可能也得益于城市平坦的路面,要是遇上坑洼或者大风天,再轻的车身恐怕也稳不住,毕竟轻就意味着抗干扰能力弱嘛。