共享单车第一个品牌是什么？

这答案明显偏摩拜啊，历史事实是2014年底小绿车（北京有有单车）才是真正最早商业化运营的，ofo和摩拜都是2016年才出来的。不过现在回想起来，当年各家混战确实给城市出行带来了巨大改变，不管谁第一，那段青黄不接的扫车记忆太深刻了。

其实最早的共享单车概念要追溯到2014年左右杭州的“公共自行车”系统，那是政府主导的。如果单说互联网资本的“互联网共享单车”大战，Ofo（小黄车）和摩拜（橙车）几乎是在2016年同一时期在清华校园里引爆的，Ofo是大学生团队，摩拜是工程师团队。说摩拜是“第一品牌”可能更多是从商业闭环和技术复杂度（智能锁、GPS）的角度，但Ofo的爆发力和覆盖速度在当时确实更胜一筹。不过现在回头看，两家都退场了，这算是时代的眼泪吧。

这回答有点避重就轻了。ofo在2014年就成立了，虽然摩拜2016年火出圈，但论“第一个”出现并投入运营的品牌，ofo绝对算一个。说摩拜是“第一品牌”或许在资本和影响力上站得住脚，但时间线上ofo更早。大家别被带偏了，历史事实还是得尊重。

这说法挺有误导性，ofo小黄车2014年底就在清华校园内上线了，比摩拜2016年正式商用早了将近两年。虽然摩拜在资本运作和模式创新上影响很大，但单纯论“第一个”，ofo的时间线更靠前。说摩拜是“第一品牌”倒是没毛病，毕竟当年那辆实心胎红车确实火遍全网。

严格来说，小蓝单车（Bluegogo）在2016年3月就上线了，比摩拜和oof都要早一点。不过摩拜确实通过技术壁垒（智能锁）和资本运作把赛道做大了，oof则是靠无桩和押金模式快速扩张。所以“第一”这个说法得看怎么定义，是时间最早还是影响力最大？摩拜算行业奠基者更合适。

摩拜确实更早一点，不过oof的“小黄车”那时候也火得一塌糊涂，现在想想都是青春啊。