电动车通电自动前行怎么回事?不通电无法启动怎么办?
电动车中轴上的那个小磁铁和塑料片,其实并不是磁铁,而是一个电子感应器。塑料片上有一系列的空洞,当感应器探测到这些空洞时,就会产生信号并传输给控制器,控制器再根据信号输出电流给电机,从而提供助力。简单来说,这就是一个用于感应助力的传感器。
电动车中轴上的那个小磁铁和塑料片,其实并不是磁铁,而是一个电子感应器。塑料片上有一系列的空洞,当感应器探测到这些空洞时,就会产生信号并传输给控制器,控制器再根据信号输出电流给电机,从而提供助力。简单来说,这就是一个用于感应助力的传感器。
这解释挺硬核的,原来那个所谓的“磁铁”就是个霍尔传感器啊,通过塑料片上的孔洞来计数测速。难怪有时候塑料片松动或者脏了,车子就会没劲或者自动窜,原来是信号断断续续导致的控制器误判。
原来如此,难怪之前总觉得助力感应有点线性,原来是靠这个霍尔元件和磁钢配合工作的。以前还以为是单纯机械结构呢,看来现在的电动车技术细节确实不少,控制器逻辑也得跟上才行。
科普得很清楚,原来这玩意儿是个霍尔传感器而不是单纯的磁铁。不过楼主提到的“不通电无法启动”其实更可能是控制器本身、转把或者电池保险丝的问题,别光盯着中轴传感器看,有时候误判了反而白花钱。