电动车空转速度与实际速度相差多少？飞轮空转怎么修理？

空转和载重确实没法比，就像汽车空挡轰油门和挂档上坡一个道理。另外提醒一下，如果飞轮在行驶中也打滑空转，那大概率是刹车线松了或者刹车块磨损严重，这时候千万别骑，赶紧去修店调整一下间隙，安全第一。

确实是这样，空转没负载当然快，一上路加上人重和风阻就掉速了。

确实，空转没阻力，电机转速自然能拉满，这时候显示的速度纯属“理论值”。一旦骑上去，风阻和轮胎摩擦都在拖后腿，实际速度肯定得打折。这跟手机满电待机时间和实际使用时间的关系差不多，看着挺美，用起来才知冷暖。

确实是这样，空转没阻力当然快，带人或者爬坡速度直接掉一半，仪表盘那个数值基本也就是看看个乐，别太当真。

原来如此，我一直以为空转显示的也是实际能达到的极速，看来是因为空载阻力小，电机能转得更快。难怪平时骑车感觉没仪表盘上跑得那么快，负载影响还真不小。

确实是这样，空转没阻力，电机转速上得去，表显速度自然高。一旦骑上去，风阻和摩擦力都出来了，实际速度肯定得掉。不过这个差距具体多少，还得看电机功率和电池电压，有的车掉得厉害，有的相对好点。

确实是这样，空转没负载，电机阻力小，转速自然就上去了。实际骑行还要克服风阻、地面摩擦，还要带人，速度肯定得掉。不过一般差别不会特别夸张，除非电瓶老化严重或者电压不足。