微笑&阳光 电动车太阳能发电板作为补充电源是靠谱的，但充电量确实比较小。以雅迪60v20ah电池为例，容量约1.2度电，官方宣传能跑85公里。一块1.6米乘82厘米的12v200w太阳能板，光照充足时每小时最多充70到80瓦电，大约需要13小时才能充满。所以它可以起到补充作用，减少充电次数和电量，对电池也有保护效果。不过当阳光较弱或角度不佳时，发电效率可能低于30%，甚至更低。另外造价也是个问题。好在太阳能板重量轻，对载重没什么影响。但对于电动汽车来说就没必要了，因为电动汽车一般20到30度电才跑100公里，太阳能发的电实在太少。
确实，太阳能板在电动车上更多是个“心理安慰”或者极小比例的补充，别指望靠它续航。13小时充满电池这个数据很真实，说明日常通勤中它的实际贡献微乎其微，除非你每天长时间暴晒且只跑短途。至于汽车上装太阳能，目前技术下确实鸡肋，除非是像Lightyear那种专门设计的超轻车，否则普通家用车装了也是浪费钱。
说得很中肯。其实很多人对太阳能电动车有误解，以为能完全替代充电，实际上它就是个“心理安慰剂”加“微量补给站”。13小时才能充满这个数据太真实了，夏天中午晒一天可能也就够跑个两三公里，连给手机充满都费劲。不过对于经常短途代步、家里有固定车位的人来说，确实能缓解一点“里程焦虑”，毕竟积少成多。但指望它给电动汽车充电？那纯属想多了，车顶那点面积发的电，连空调压缩机都带不动。
说得太实在了，很多人以为太阳能是“永动机”，其实它就是个“随缘充”。那个13小时充满的数据很关键，说明它只能作为辅助，别指望靠它省多少电费。不过对于短途通勤确实有用，毕竟不用频繁插线。至于电动汽车，确实没必要，那点电量连开空调都不够，纯属心理安慰。