万一真的在半路没电了也别慌，大城市里路边修车摊通常都有投币充电设备，把车推过去充一下就能回家。如果随身带了充电器，可以去路边小店买点东西，顺便请求老板帮忙充个电，一般店主都会乐意帮忙的。
电动自行车骑行中突然没电是什么原因？
然后拆开电池箱，重点检查连接线是否有断点。现在踏板电动车的电池通常在底部，拧开螺丝就能看到电池组是用线串联的。如果焊锡点没焊好，在颠簸路面行驶时就容易断开，导致突然没电。
接下来可以拆开车后座，检查内部是否有短路现象。有时候包裹的塑胶皮因为过热融化，会导致线路短路从而引发故障。仔细查看线路周围是否有烧焦或融化的痕迹，这往往是隐蔽的故障点。
其实电瓶车本来就不建议骑到完全没电，车上都有电量显示，快没电时就该充电了。现在的充电习惯最好是随用随充，不用非得等到彻底没电再充，老骑手光看骑行感觉也能大概估算剩余电量，养成好习惯能延长电池寿命。
如果电源灯还亮着，但车不走，建议由简到难排查。先反复捏紧再松开刹车把手，看车是否恢复。如果恢复正常，说明是刹车感应器或线路有问题，导致电机误判为刹车状态而切断动力。
最后才考虑是控制器损坏的问题，因为控制器本身结构比较稳定，没那么容易坏。只有在排除了插头松动、保险丝、刹车感应、线路短路和电池焊点断裂这些常见原因后，才需要怀疑控制器故障，这时候建议找专业维修人员检测。
还有一种情况比较特殊，就是电量明明还很多，突然一下震动后就彻底没电了。这时候首先要检查电瓶插头是否松动，特别是在起步或冲坡时突然断电，很有可能是保险丝烧断了，这种情况下需要更换保险丝。
要是周围既没修车摊也没充电器，那就只能采取笨办法了。最直接的当然是自己推车回家，虽然累点但最稳妥。如果距离远，可以找辆摩托车帮忙绑带回去，或者如果你的车有脚踏板，就当普通自行车蹬回家也是可行的。