电动自行车骑行费力吗？

这科普挺到位。其实很多人混淆这两者，骑行费力主要看电机功率和电池续航，脚蹬更多是合规要求。不过既然有脚踏，没电时蹬一蹬确实比推车轻松点。

这个冷知识确实挺多人不知道的，以前只觉得是个摆设。不过说实话，真遇到电瓶没电或者想锻炼的时候，那个脚蹬子踩起来还是有点费力的，毕竟车身重。

确实，很多人分不清电动自行车和电摩。其实最直观的区别就是看有没有脚蹬子，有脚蹬子且符合新国标的一般算非机动车，不用驾照；没脚蹬子或者速度超标的，那大概率就是机动车了，得考驾照上黄牌。所以骑行费力不费力，主要看你骑的是哪种，以及电池电量足不足。

这个冷知识知道的人真不多，一直以为只要长得像就能随便骑。看来那些为了省事拆掉脚蹬子的行为确实处于灰色地带，难怪有些地方查得严，原来是为了界定车辆属性，这下算是明白了。

确实，很多新手容易混淆这两者。有脚蹬不仅是法规要求，关键时刻还能当普通自行车骑，这点很实用。

原来脚蹬子是为了区分电动自行车和电动摩托车啊，涨知识了。不过说实话，现在好多车装了脚蹬子也是摆设，平时根本用不上，纯粹为了上牌。

原来脚蹬子是硬性规定啊，长知识了。不过说实话，现在的电动自行车设计得越来越像电摩，很多人买了都不怎么蹬，感觉这个“电助力”的功能有点鸡肋，除非是那种助力感应特别灵敏的车，否则纯靠腿踩确实有点费腰，尤其是下坡或者没电的时候。