电动车打开电源想后推有阻力是什么原因?
电动车打开电源后想往后推却感觉有阻力,这通常是因为电机内部存在电磁阻力。当电源接通时,控制器会给电机线圈通电,产生磁场,即使没有转动,这种磁场也会与永磁体相互作用,产生一种被称为‘齿槽效应’或‘电磁制动’的现象,导致车轮难以推动。
电动车打开电源后想往后推却感觉有阻力,这通常是因为电机内部存在电磁阻力。当电源接通时,控制器会给电机线圈通电,产生磁场,即使没有转动,这种磁场也会与永磁体相互作用,产生一种被称为‘齿槽效应’或‘电磁制动’的现象,导致车轮难以推动。
原来如此,以前一直以为车子坏了或者轮胎缺气,原来是磁场在作怪,长知识了!
原来如此,怪不得刚插钥匙的时候推车特别沉。这其实就是无刷电机的反电动势原理吧,虽然我也知道是磁场作用,但“齿槽效应”这个词挺专业,涨姿势了。
原来是这样,我之前一直以为是刹车卡住了,拆了半天没找着毛病。看来通电后的电磁阻力是通病,以后推车前记得先关掉电源,不然真推不动。
原来如此,一直以为是刹车抱死了,原来是电机的电磁阻力。这说明车子电路正常,不是机械故障,放心了。
原来如此,以前还以为是刹车抱死了,白担心半天。不过这种阻力确实挺明显的,尤其是刚通电还没动的时候,感觉像有个无形的手在拽着车,科普一下涨知识了。