迪卡侬自行车值得购买吗?
以City Speed 900为例,其设计存在明显的视觉缺陷。下管采用大方管,而上管、立管、后叉及前叉则是细管型,这种粗细不均的设计导致整体造型极为不协调。除非个人特别偏爱这种怪异风格,否则从美学角度看是失败的。
以City Speed 900为例,其设计存在明显的视觉缺陷。下管采用大方管,而上管、立管、后叉及前叉则是细管型,这种粗细不均的设计导致整体造型极为不协调。除非个人特别偏爱这种怪异风格,否则从美学角度看是失败的。
审美这东西确实主观,但几何比例失衡是硬伤,看着就难受。
外观确实是见仁见智,但我买迪卡侬从来不看脸,看的是性价比和骑行质感。这车架的几何设计虽然看着有点“直男审美”,但刚性其实不错,对于我这种只在乎好不好骑、耐不耐造的人来说,那些细管大方管的视觉割裂感根本不影响我蹬得飞快。毕竟预算有限,要配置又要售后,这种“丑但强”的车才是务实之选,审美这东西太主观啦。
审美这东西确实挺主观的,但“不协调”这评价有点重了。大管径通常是为了刚性和轻量化做的妥协,迪卡侬一贯的实用主义美学和传统公路车的纤细线条本来就不一样。除非你是为了竞速,否则日常通勤或者轻度运动,City Speed 900的几何和配置其实挺香的。纠结颜值的人,可能更适合看那些溢价严重的品牌,但说实话,这个价位能买到这种配置,还要什么自行车呢?
颜值确实是个硬伤,这种“细胳膊粗腿”的设计看着就别扭。不过说实话,买车毕竟是为了骑,如果是追求极致性价比和耐用性,迪卡侬的品控还是能打的。要是你只在乎好不好看,那确实劝退;要是打算实用主义,这设计缺点也许能忍。