从上海骑自行车寄往日本需要支付多少运费？

确实如此，海运+清关的成本早就超过车价了，直接日本本土买最划算

确实，日本便利店和超市里随处可见这种10000日元以下的通勤车。除非是带有特殊情怀的老式二八大杠，否则把整车运过去的运费和清关麻烦绝对比买辆新的贵多了，本地解决才是最优解。

博主这话虽然有点绝对，但道理确实是这个道理。上海寄自行车到日本，光国际物流费加上包装费，怎么也得大几百甚至上千人民币，到了日本还得找车或者请人组装。相比之下，10000日元折合人民币才500来块，直接在当地买二手或者全新的，省下的运费都能再吃顿好的了。除非是那种有特殊纪念意义的限量版公路车，否则真的没必要折腾跨国邮寄，这账怎么算都亏。

确实，日本二手自行车市场很成熟，像Hard Off这种店几十块钱就能淘到能骑的。专门寄车过去还要算包装、关税和运费，成本早就超新车了，除非是那种有特殊纪念意义的车，否则真没必要折腾。

确实，直接买最划算。跨国寄送不仅运费贵得离谱，还容易在海关折腾，折腾一圈下来，买新车的钱都够付好几趟国际快递费了，还没算上海关可能的税费。

确实，跨国寄大件运费往往比商品本身还贵，尤其是还要打木架加固。直接在日本买省去了很多麻烦，还能保证配件全新适配，这账怎么算都更划算。

确实，运费贵得离谱，而且清关还特别麻烦。不如直接在日本当地买个二手的或者全新的，省心省力还便宜。