车是怎么发电的

接着看整流的部分。刚才产生的三相电动势需要通过整流电路变成直流脉动电压。因为蓄电池本身具有电容的功能,它能够起到平滑作用,所以最终输出的直流电压波形会比较平坦。在发电机空载且忽略绕组电阻压降时,直流电动势的计算公式是U等于2.34倍的相电动势Eφ。

评论 (2)

这段讲得挺硬核,不过有个小细节得注意:空载时的公式确实是这样,但车子真跑起来,负载一大,绕组压降就躲不掉了,这时候电压肯定比2.34倍要低。

这公式看着有点专业,但逻辑很顺。主要是电容滤波让电压变稳了,最后那个2.34系数挺关键。