长城C30发动机用的是时规皮带还是链条

这车确实是正时链条，不用像皮带那样几年一换，省心不少。不过老车链条拉长了也会异响，记得定期检查，别光听厂家说耐用就完全不管，该保养还得保养。

老车主路过，12款C30确实是正时链条，用了七八年没修过，挺耐造。不过楼主的说法有一半不对，链条虽然耐用，但并不是绝对比皮带维护周期长，早期这批车的张紧器有通病，冷车偶尔会有异响，后期才改进的，所以也别完全掉以轻心，定期听听声音就行。

链条虽然省心，但冷启动时的金属摩擦声确实有点尴尬，尤其是老车，上次去保养师傅说张紧器磨损后噪音会更明显。不过总体来说比皮带强，断了直接趴窝多闹心。

确实，链条的耐用性是皮带的优势，不过长城这款车的链条张紧器好像容易出问题，修起来比换皮带还贵，这点要注意。

原来如此，之前一直担心是皮带，还得隔段时间就检查更换，心里挺没底的。听到是链条传动这块石头总算落地了，看来老款C30在耐用性上还是下了功夫的，至少省了不少后续保养的心。

确实，链条比皮带省心太多了，不用老想着更换，省下的保养钱够加不少油了。

确实是正时链条，这点C30做得还算厚道。不过老车主都知道，虽然链条免更换，但如果张紧器出问题，异响还是挺烦人的，平时还是多留意听着点。

之前一直以为老款C30是皮带的，听说换一次挺贵还怕断裂。现在确认是链条的话就放心多了，毕竟免维护确实省心。不过老车还是得留意正时系统有没有异响，毕竟车龄摆在那，链条拉长或者张紧器失效也是常有的事，不能光看材质就绝对放心，定期检查还是必要的。