除了高速和独特的造型，“浮舟”更是一款环保车型。它无需燃油驱动，支持自动驾驶功能，既节省了能源资源，又保护了环境。2017年，这款名为“浮舟”的磁悬浮汽车在未来模块化汽车设计大会上亮相，以其无轮胎、可旋转、无人驾驶及时尚未来感的外形，震惊了中外汽车制造业。
蔡雨辰发明的磁悬浮车原理是什么
“浮舟”模型完成后，蔡雨辰将其发送给法国学校并获得赞赏，受邀前往巴黎技术中心参与制造。她进入雷诺集团巴黎设计工作室学习两周，那里的设计师们不仅友好地接纳了她，还充分尊重她的意见，帮助她完善“浮舟”的设计方案。
蔡雨辰在研发过程中曾遇到复杂难题，灵感来源于德国科学家分享的磁悬浮列车设计理念。她设想将磁悬浮技术应用于汽车，并凭借强大的动手能力，在导师支持下通过电脑构建出设计模型。她成功设计的这款磁悬浮汽车被命名为“浮舟”。
当转子受到向下的扰动而偏离参考位置时，传感器会立即检测到这种位移变化。随后，控制器的微处理器会将检测到的位移数据转换为相应的控制信号，这一过程是实现精准控制的关键第一步，确保了系统能够及时响应外界干扰。
经过两周的努力，“浮舟”实体车终于制造完成。其外观独特，由两个透明泡泡连接而成，形似“花生壳”。这种透明设计极大扩展了司机视野，有助于减少事故。同时，它摒弃了传统轮子，采用磁悬浮技术，理论上时速可达几百公里。
磁悬浮技术的核心原理在于利用电磁力来抵消重力，使物体悬浮在空中。具体到蔡雨辰的磁悬浮车，其系统主要由转子、传感器、控制器和执行器这四大部分组成。其中执行器部分又细分为电磁铁和功率放大器，它们共同协作以维持车辆的稳定悬浮状态。
接着，功率放大器接收来自控制器的信号，并将其转换为具体的控制电流。这个电流会在执行磁铁中产生强大的磁力，正是这股磁力驱动转子克服扰动，重新回到原来的平衡位置。无论转子受到向上还是向下的干扰，系统都能使其保持稳定的平衡。