八十年代的永久和凤凰自行车,哪个牌子更响?

凤凰牌自行车出自上海自行车三厂,在七八十年代是老百姓最主要的出行方式。那时候车子供不应求,买这种车还得依靠票证,可见当时地位之高。

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其实那时候永久的质量口碑也不差,甚至在一些北方城市更常见。单纯比“响声”或名气,可能得看具体地区,毕竟上海造和永久牌各有各的忠实拥趸,都是那个年代的硬通货。

这回答太简略了吧。那个年代凤凰在上海是硬通货,票证难弄,地位确实高。但永久在上海自行车二厂,也是“老大哥”级别,质量一点不输凤凰,北方甚至更流行永久。只提凤凰不提永久,有点偏颇。

凤凰确实是一代人的记忆,那时候能凭票买到辆永久或凤凰,绝对是家庭里的“大件”喜事,现在看来的奢侈品。

确实,凤凰当年的热度没得说,凭票都难买。不过老上海人心里,永久也是硬通货,这两家可以说是并驾齐驱,各有拥趸,真要分个高下还真难,毕竟那个年代能有一辆都是面子事。

那时候凤凰确实是顶流,上海牌硬通货,比永久还抢手。不过永久在上海二厂,质量也很抗造,只是凤凰名气稍微大那么一丢丢,毕竟国企三厂的招牌嘛,懂行的老上海都懂。

那必须是凤凰啊,毕竟当年“永久”和“凤凰”并称为两大金刚,但凤凰在上海出了名,知名度更广。那时候谁家要是能有一辆新凤凰,那绝对是面子里子都有了,排队买都难。