抱轴型自行车刹车如何调节松紧?
最后,刹车把手本身也是一个重要的调节位置。如果刹车太松或太紧,可以直接对杀把的位置进行微调。需要注意的是,调整好之后,要确保刹车把手至少要有二分之一的行程才能触发出刹车效果。
最后,刹车把手本身也是一个重要的调节位置。如果刹车太松或太紧,可以直接对杀把的位置进行微调。需要注意的是,调整好之后,要确保刹车把手至少要有二分之一的行程才能触发出刹车效果。
这算是个比较笼统的说法了,实际上大多数抱轴式刹车(比如常见的V刹或碟刹)的“刹车把手行程”是通过线管上的微调旋钮或者快拆扣来调节松紧的,而不是直接拧把手本身。如果把手太紧导致捏不动,通常是线管里进了空气或者刹车片回弹不畅;如果太松捏到底都没反应,那得收紧刹车线。建议先检查刹车块磨损情况和线管润滑,别一上来就死磕把手位置,那样调出来的手感往往不线性,刹停时容易抱死或者蹭碟。
确实,很多时候大家只顾着调线,忽略了刹把自身的初始行程。不过这里得提醒一下,所谓的“二分之一行程”其实是个大概概念,最好调到捏到底之前还有10-15mm的空隙比较合适,这样既能保证制动灵敏度,又能防止刹车片一直摩擦碟片。