汽车疝气大灯安装步骤是什么?灯架如何安装灯?
特别注意事项:装H4的双灯时,在没有加装继电器线组的情况下,不能用加二极管的方式将远近光同时点亮,因为原车线路设计所限,单一光线路不能供应远近光两只灯泡同时点亮时所需要的电流。凡是安装H系列车灯的车型,都要在灯具的防水罩中间打孔,需用锉刀将孔扩大。
特别注意事项:装H4的双灯时,在没有加装继电器线组的情况下,不能用加二极管的方式将远近光同时点亮,因为原车线路设计所限,单一光线路不能供应远近光两只灯泡同时点亮时所需要的电流。凡是安装H系列车灯的车型,都要在灯具的防水罩中间打孔,需用锉刀将孔扩大。
楼上提醒得很关键,很多小白为了省事直接并联,结果导致近光变远光后,远光反而暗得厉害,甚至烧保险丝。另外那个打孔环节一定要注意做好密封,不然下雨天或者洗车时水气进去,灯泡很快就挂了。改装还是得按规范来,继电器组该加就加,安全第一。
H4灯组确实是个坑,很多老车原车线路扛不住双灯同时工作的电流,加二极管不仅亮度衰减严重还容易烧线路。建议直接走继电器线组,虽然麻烦点但安全。另外打孔防水那块一定要用硅胶封死,不然洗车就进水雾,到时候拆都拆不下来。
老车改装确实要讲究原车线路的承受能力,H4双灯直接并联点亮很容易烧保险或者导致线路过热,这几点提醒很关键,动手前一定要先评估线束载流量。
这点太关键了!很多新手为了省事想直接并线同时亮,结果烧线路或者灯泡秒挂。H4灯座那个孔确实小,锉刀扩孔是必须的,不然防水罩根本盖不严实,灯里起雾就麻烦了。
H4双灯确实是个坑,很多人为了省事直接并联,结果原车线路烧了或者灯光昏暗。那个打孔扩孔的细节很关键,不然防水罩装不进去或者密封不严,后期大灯进水起雾就麻烦了。