去爬山适合开轿车还是SUV?

开SUV爬山视野开阔太多了,坐得高看得远,前风挡也宽大,看着心里踏实。加上离地间隙高,坐姿挺拔,那种安全感特别足,很多女性车主就爱这点。

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确实,SUV的视野优势很明显,坐姿高让人有居高临下的掌控感,这在复杂路况下能减少很多焦虑。不过也要看具体去哪种“爬山”,如果是轻度郊野公园的铺装路,轿车完全够用且油耗更低;但如果是那种烂泥路或者碎石坡,SUV的高离地间隙和通过性才是真正救命的配置,那种踏实感轿车给不了。

确实,SUV的通过性和高视野在野路子里很有优势,尤其是遇到非铺装路面时心里更踏实。不过如果是走成熟景区的盘山公路,轿车操控好、油耗低,其实完全够用,没必要为了偶尔的野趣硬上SUV,毕竟城市里开SUV累啊。

说得太绝对了吧。城市周边的爬山路都是铺装路面,轿车底盘够用的,没必要为了那10%的烂路买个大脚怪。真要去野,两驱SUV也差点意思,还得是带大梁的四驱硬派,不然费油又颠得慌。

其实还得看具体爬什么山。如果是去景区那种修好的盘山公路,轿车完全没问题,底盘低重心稳过弯还舒服,SUV在连续弯道里反而晃得厉害。只有走非铺装路面或者泥泞烂路,SUV的离地间隙才有绝对优势。