奇瑞瑞虎8和比亚迪宋plusdmi哪个驾驶感受更好？
豆沙包夹心 比亚迪宋plus dmi的驾驶感受确实更胜一筹，这款车采用了比亚迪自主研发的油电混合动力系统，其核心理念是将电机性能最大化，而燃油内燃机仅作为电机的补充辅助。这种设计使得车辆在行驶过程中完全没有传统变速箱的换挡感，动力输出非常平顺。
豆沙包夹心 评论 (4)
其实驾驶感受这个挺主观的。宋Plus DMI确实平顺，电驱为主嘛，开起来像电车。但我觉得瑞虎8的底盘质感可能更扎实一些，毕竟纯燃油或混动的调校思路不一样，过减速带那种高级感，有些人可能更喜欢。而且瑞虎8空间大，适合家用，如果只比“丝滑”，那确实是比亚迪强，但如果比“操控乐趣”或者“厚重感”，瑞虎8也不差。关键看你平时主要在什么路况开，市区通勤宋Plus确实舒服，但高速巡航我觉得燃油版的发动机声音和动力响应可能更让人有信心。
这话有点绝对了。宋PLUS DMi 胜在平顺和省油，日常代步确实舒服，但瑞虎8的动力储备和高速超车时的底气其实更足。驾驶感受嘛，看你是想要“开船”的丝滑，还是想要“推背”的激情，两者侧重点不一样，不能简单说谁更好。
楼主说得有点片面了吧。宋PLUS DM-i胜在平顺和省油，这点我承认，毕竟电驱为主嘛。但“驾驶感受”可不仅仅是平顺，还得看底盘质感和操控极限。瑞虎8 Plus用的鲲鹏动力+7DCT，虽然换挡逻辑有时候不如电驱聪明，但它的底盘调校其实更偏德系那种厚重感，高速稳当，过弯侧倾控制得也不错。如果你只想要个安静的代步工具，选宋；但如果你想偶尔体验一下机械素质的底线，瑞虎8的燃油驾驶质感其实是另一种味道。别把“平顺”等同于“好开”哈。
仁者见仁智者见智吧。宋DMI确实平顺，毕竟没有变速箱嘛，适合代步。但瑞虎8的操控感更扎实，底盘质感不输，高速稳很多，看你是想要丝滑还是想要驾驶乐趣了。