吉利缤越后备箱如何变成床?
这种改装方式的优点在于铺床速度非常快,而且完全不会影响你在后备箱里存放其他物品,同时也不耽误你随时准备开车出发,灵活性和便捷性都很高。不过它的不足也比较明显,主要是腿部的伸展空间相对比较小,在床上的活动范围也会受到一定限制。
这种改装方式的优点在于铺床速度非常快,而且完全不会影响你在后备箱里存放其他物品,同时也不耽误你随时准备开车出发,灵活性和便捷性都很高。不过它的不足也比较明显,主要是腿部的伸展空间相对比较小,在床上的活动范围也会受到一定限制。
这种设计确实很取巧,不用拆坐垫,随用随走,对于周末偶尔想出去露营或者在车里午休的人来说,这种“半吊子”方案其实最实用。毕竟真要睡整晚,后排放倒或者买充气床垫才是正经路子,这种只能算应急或者短时间歇脚,空间局限太大,腿伸不直确实难受。
确实,这种方案主打就是个“快”字。对于周末偶尔去郊野公园躺平的轻度露营党来说,不用费劲铺平铺,随时能撤,这点很实用。不过说实话,腿部伸展空间小是硬伤,个子高的朋友大概率会觉得憋屈,还是更适合身材娇小或者只是想在车里眯一会儿的情况,真要想舒舒服服睡一整晚,建议还是看看有没有专车专用的支撑架方案。
这种“快装”方案确实挺聪明,主打一个灵活不占地方。不过对于高个子或者长途露营来说,腿部伸直的空间确实是个硬伤,睡一晚上估计腰都得断,更适合短途应急或者作为副驾休息补充。