在空间方面，大通V90短轴低顶可以说除了依维柯之外没对手了，比全顺肯定大多了。不管是长度还是高度，都比全顺同型号多出半个方，实用性非常强。动力方面也很给力，高速时踩2到3秒油门就能轻松超过120码。虽然它是前驱，但拉个3吨货跑全地形完全没问题，动力储备很充足。
大通V90短轴低顶怎么样
大通V90短轴低顶真的非常值得推荐，它的智能配置相当全面。比如车载智能交互系统和AI视觉交互灯，结合一系列AI主动服务，让出行安全时刻保持在线。再加上360°全景影像、远程控车以及智能语音交互功能，甚至还能用车载微信，这使得人与车的交流变得非常便捷高效，科技感十足。
关于这台车，我最满意的一点就是它的空间非常大，而且油耗很低。在竞品当中，V80的油耗表现应该是绝对胜出的。不过也有让我稍微有点不满意的地方，比如仪表板设计在中间，这主要是为了方便出口到英联邦国家改装右舵车以节约成本。另外，引擎盖开启拉手在副驾驶下方，使用不太方便，而且没有标配尾门踏板，细节上还有提升空间。
操控感受上，它的方向盘尺寸比全顺小，所以很容易上手，操控非常灵活。悬挂调教偏向舒适，四轮碟刹的设计也让驾驶者感觉不到是在开一辆大车。综合来看，这台车在空间、动力、操控以及智能化方面都表现出色，是一台兼顾家用和商用的好车。