喜德盛玛丽500山地自行车性能如何?
它的前叉配备了减震系统,这点在通过坑洼路面或者减速带时非常明显。不需要你小心翼翼地控制速度,车子自己就能吸收大部分地面的冲击力,让你骑得更从容。对于非铺装路面或者颠簸路段,它能提供不错的过滤效果,提升舒适感。
它的前叉配备了减震系统,这点在通过坑洼路面或者减速带时非常明显。不需要你小心翼翼地控制速度,车子自己就能吸收大部分地面的冲击力,让你骑得更从容。对于非铺装路面或者颠簸路段,它能提供不错的过滤效果,提升舒适感。
确实,这种入门级的液压或弹簧前叉对于城市通勤和轻度越野来说,过滤细碎震动的效果比硬叉好太多,过减速带不用那么心疼手腕。不过说“从容”可能有点夸张,速度稍微快点还是会有点头感,毕竟不是正压避震,但在这个价位能有个像样的减震,日常骑骑肯定够用了。
确实,对于非铺装路面,前叉的避震效果至关重要,能过滤掉很多细碎震动,骑行体验会舒服很多。不过对于这种入门级车辆,减震的行程和回弹阻尼可能比较基础,如果是重度越野可能还是差点意思,但在日常通勤和轻度烂路上完全够用,是个不错的平衡点。
确实,这车的前叉调校是亮点,过烂路时那种从容感很实在。不过对于经常跑复杂路况的朋友,建议后期可以升级个带锁死功能的叉子,或者换个更好的减震,毕竟原厂的一般只能说是“够用”,想玩得野点还得自费升级,不然硬点也难受。