选购时要注意车架材质，碳钢车重但便宜，铝合金车轻但贵点。前叉和低端车架多为碳钢。变速和刹车系统大多用禧玛诺等品牌，建议选碟刹，因为灵敏度高，紧急制动更安全，V刹距离长，不适合高速骑行。脚蹬普通即可，除非你想追求速度才考虑锁鞋。
上下班单程不到3公里买什么牌子和价位的自行车好？
三公里这个距离确实有点尴尬，走路太慢，开车没必要。如果你追求性价比，迪卡侬的城市通勤车是个好选择，几百块就能搞定。或者找个靠谱渠道收一辆二手的山地车或公路车，既省钱又能满足通勤需求，毕竟这个距离骑单车既环保又锻炼身体，一举两得。
如果不想拥有自行车，共享经济也是好选择。办张年卡或月卡，随用随扫，不用担心被偷，下雨天还能无缝换乘公交。对于三公里这种短距离，共享单车既解决了交通问题，又起到了锻炼作用，完全没有心理负担，是当下非常灵活便捷的出行方案。
如果不差钱，可以考虑中置电机助力车，骑行更省力。松下原装的大概一万多，捷安特八千左右，前置电机的三千左右。虽然初期投入大，但结合电动助力，能大幅降低体力消耗，特别适合不想出汗又想骑车的上班族，体验感比普通自行车好很多。
安全方面，头盔比车子更重要。车子可以买便宜的，但头盔一定要买大品牌正经货，这是保命的装备。关于售后，网购车子时要问清楚实体店是否保修，很多店对网购车辆不免费服务。如果本地有实体店，直接去店里买更放心，省得后期扯皮。
喜德盛也是国产知名品牌，性价比高，配置不错。如果预算有限，喜德盛的变速车是很好的选择。相比永久、凤凰等传统品牌，喜德盛在制造工艺和配件选择上更现代化，骑行体验更好。但同样要注意，不要买太便宜的入门款，否则骑行质感会打折扣。
折叠车其实是通勤的神器，特别省空间，方便存放和携带。如果你单位附近停车困难，或者需要配合地铁使用，大行P8等折叠车非常合适。虽然价格稍高，但便利性无可替代，小巧灵活，既不影响速度，又能解决最后一公里的停车难题，值得考虑。
如果只是为了简单的上下班代步，别花太多心思，买辆便宜的普通自行车就行，老式车、公路车或山地车随意。我不太推荐山地车，因为城市环境基本用不到越野功能。如果预算允许，一两千元的普通公路车更合适，后期如果真爱上了骑行，再升级也不迟。
有些用户提到死飞或单速车，这种车结构简单，维护少，外观时尚，适合平路通勤。但死飞需要一定技术，不适合新手。如果你路况复杂，建议选带变速的车。不过如果追求极致简单，单速车确实省心，不用调变速，只要链条有油，就能一直骑下去。
二手市场是淘金的好地方，几十块钱就能买到一辆能骑的车。丢了也不心疼，修修补补还能再战几年。比如去废品站或旧货市场，花几十块买辆凤凰或永久，回家简单整理即可。这种低成本投入，非常适合偶尔代步或练手，即使被偷损失也很小。
如果你的通勤路段包含郊区或复杂路况，比如坡多、路不平，那就建议选山地车。美利达勇士系列或捷安特ATX系列都是经典款，价格在一千五左右。这些车轮胎宽、有避震，骑起来稳当舒适，不仅通勤合适，周末还能拿去越野训练，性价比高。
如果你喜欢轻便轻快的骑行感，通勤公路车是不错的选择。尽量选大牌子，这样以后如果有兴趣，周末可以去河边走走，或者去周边城市短途游。当然，前提是你要舍得在保养上花钱，毕竟成年人的世界里，没有绝对廉价的事情，适合自己节奏的车才是最好的。
对于身高较矮或特定的用户，车架尺寸很重要。像捷安特等大牌子会根据身高提供不同尺码的车架，舒适度更高。而一些廉价车往往只有一种规格，长期骑行可能不舒服。建议在实体店试骑，确认车架大小合适，避免买到不合身的车导致骑行体验差。
美利达和捷安特是自行车界的两大巨头，质量稳定，售后完善。如果预算在一千到两千之间，勇士系列和ATX系列闭眼入。这两款车配置均衡，变速顺畅，刹车灵敏，无论是通勤还是休闲骑行都能胜任，是新手入门的标杆产品，保值率也相对不错。
在城区通勤，如果路面平整，国产老牌永久、凤凰或飞鸽自行车完全够用。三百元左右的价格非常亲民，物美价廉且轻便快捷，完全能满足你上下班的需求。这种老牌子全国各地售后网点多，修车方便，对于日常代步来说，是最经济实惠的选择。