如何选择山地车轮胎粗细？哪些山地车适合公路骑行？

说实话，真拿山地车去公路刷速度的话，换这种窄光头胎确实能快点，但代价是舒适度直线下降。山地车车架几何本来就不适合长时间趴着骑，加上减震前叉吸能，就算轮胎阻力小了，整体效率也提不上去。除非你是为了短途通勤或者偶尔跑跑烂路兼带点铺装路，否则真想追求速度，还是正经公路车或者Gravel更香。

光头胎确实快，但别忽视安全性。公路骑行万一遇到雨天或砂石，抓地力不足很容易摔车。建议还是选细纹的半光头胎，兼顾速度和安全，别为了那一点点速度牺牲太多稳定性。

光头胎虽然滚阻低，但过弯还是得悠着点，毕竟抓地力摆在那。其实1.9寸的半光头或者细颗粒胎兼顾性更好，公路骑行效率不输光头胎，万一遇到下雨或者碎石路也能从容应对，安全第一嘛。

光胎确实快，但楼主得提醒下风险。这种胎抓地力太差，稍微有点碎石或者急刹车就容易侧滑摔车，尤其是在雨天。另外，公路骑行如果路况一般，磨损速度会非常快，可能骑几次就得换胎，成本不低。

光头胎确实快，但别忽略了安全性。这种胎在湿滑路面或者遇到碎石时抓地力几乎为零，一旦摔车可不是闹着玩的。如果是为了通勤或者日常锻炼，建议还是选半光头或者细齿胎，平衡一下速度和操控，毕竟安全回家才是硬道理。