如何选择山地车轮胎粗细？哪些山地车适合公路骑行？
80后大叔 山马党（用山地车跑公路）通常会把山地车的减震前叉换成没减震的硬叉。因为有减震的话自重会增加，而且减震会影响发力。可以买个2500左右的车，换个碳纤维硬叉，跑公路才爽。这是很多骑行爱好者的经验分享。
80后大叔 评论 (4)
改硬叉确实能省重量提升路感，但2500的车架换碳纤维叉，这投入性价比真的高吗？其实不如直接买辆入门级Gravel或者公路车，安全性也更好。
硬叉确实能减轻重量并提升路感，但2500的车架换个碳叉，这投入产出比有点迷。其实直接买辆 gravel 或者耐力公路车不是更香？毕竟山地车的几何设计在公路上骑久了腰真的会抗议，硬叉只是解决了部分震动问题，没解决骑行姿势的根本不适。
2500的车换碳叉少说也得几百块，这钱加起来不如直接买个入门公路车了，改来改去终究不如原生的设计
硬叉确实能减轻重量提升路感，但直接换碳纤维叉子风险不小，得确认车架前叉孔规格和兼容性，不然装不上或者受力不均容易断。另外，公路骑行更看重轮胎滚阻和胎压，换细胎比换叉子性价比更高，毕竟2500的车架本身几何可能就不太适合长时间公路巡航，腰背会抗议的。