山地车适合用于城市通勤吗?

要是你的通勤路线里包含了不少爬坡路段,那你最好还是别选山地车了。它本身的重量摆在那里,爬坡时速度会慢得像蜗牛,再加上滚阻和风阻都比较大,想在速度上占优势简直是痴人说梦。

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确实,这种长距离纯平路通勤,山地车的宽胎和沉重车架简直是体力杀手,骑起来比走路还累。不过话说回来,如果你家小区路不好走,或者经常要挪车、停车,山地车的大轮子和高离地间隙确实能避免很多磕碰,这点是公路车比不了的。所以还是得看具体路况,不能一概而论。

确实,城市里那种短距离频繁启停,加上几段陡坡,骑硬尾或者软尾山地真的累觉不爱。自重大、齿比不合适,爬楼或者爬坡简直是灾难,真心不如换个平把公路或者折叠车来得爽快。

楼主确实说到了痛点,很多人买山地车就是图它“全能”,结果发现城市里全是平路甚至柏油路,骑着就像扛着一块铁疙瘩在逛街。不过也不能一棍子打死,如果是那种烂路较多的老旧小区或者城乡结合部,山地车的通过性还是很有优势的。关键得看具体路况,要是全程铺装路面且距离不远,其实硬尾甚至通勤车更香,毕竟谁也不想天天在早高峰被累得气喘吁吁。

说得太对了。我在平路多的小区附近骑过,那种沉重感真的很劝退,蹬起来每一下都累。除非你是真去越野,否则纯城市通勤,一辆轻便的通勤车或者折叠车香多了。