山地车160刹车片能换成203的吗?
不过也要看你的实际使用场景,如果你大部分时间是在柏油马路上骑行通勤,其实140或者160的碟片已经完全足够应付了。盲目上203大碟片不仅增加重量,在城市道路上也体现不出太大优势。
不过也要看你的实际使用场景,如果你大部分时间是在柏油马路上骑行通勤,其实140或者160的碟片已经完全足够应付了。盲目上203大碟片不仅增加重量,在城市道路上也体现不出太大优势。
确实,对于城市通勤党来说,160够用且轻便。但如果你是周末去跑越野或者玩速降,那203才是刚需,毕竟散热和制动力不能省,不然下长坡真的会抖成筛子。
说得太对了!很多人为了追求所谓的“制动力上限”盲目上大盘,结果反而让整车变重,爬坡更累。其实对于90%的买菜通勤党来说,160甚至140都足够刹停,没必要为一年碰不到几次的高强度越野去加重。
博主说的在理,很多新手有个误区觉得碟片越大制动越强,实际上160对于大部分非极限越野的通勤或轻度骑游完全够用。203确实制动力更猛,但在平路城市路况下,那多出来的制动力你根本用不上,反而徒增簧下质量和惯性,起步爬坡都变肉。除非你经常去爬大坡或者玩速降,否则别折腾换203了,省下的钱加箱好的润滑油不香吗?