干饭不积极 根据我遇到过的情况来说，开车转弯的正确方式很重要。在没有划分道线的普通丁字路口，如果我是主路右转，却不得不刹车停住，因为右路来车左转直接将我的车面对面堵住。这说明右路来车司机完全不按规矩转弯，他不靠自己的右方来转，完全不给右转车留道，结果双方都走不了。所以，在未划分道线的马路上左转时，要在心里默划出一条分道线，提前给来车留路。哪怕没有来车，也要养成留路的习惯。与人方便，与己方便。如果右路来车能做到这一点，就不会搞得双方都走不了的尴尬局面。
这路口规则意识确实得加强。那种完全不靠右、硬生生把路堵死的司机，纯属没修完驾照理论课。养成“心里划线”的习惯太有必要了，防御性驾驶核心就是假设别人都会犯傻，提前留余地才能避免这种尴尬僵局。
说得太对了，这种“默认自己有权过”的司机真的让人头疼。很多人以为没人管就可以随便压中线甚至占道，结果就是互相堵死。养成这种“预判式”让行习惯，不仅是素质问题，更是为了效率，毕竟谁也不想在那儿干耗着。
楼主这个“默划中线”的习惯确实很实用，很多老司机都这么干。不过我觉得更关键的是防御性驾驶，不管别人规不规范，自己先预判风险。那个右转被堵的案例，其实双方都有责任，右转车没减速观察，左转车也没靠右行驶。安全驾驶的核心还是“慢”和“让”，毕竟命是自己的，别跟别人赌运气。
楼主说得太对了，很多司机确实缺乏这种“预判”和“让行”的意识。尤其是丁字路口，右转车往往觉得自己有优先权或者速度较快，直接抢行，结果就是堵在那儿谁也别想走。养成“心里默划虚线”的习惯真的很重要，这不仅是遵守规则，更是为了大家的安全和效率。毕竟开车是门技术活，更是门修养课，互相体谅才能路路畅通。
说得太对了，很多司机就是缺乏这种“预判意识”。尤其是那个丁字路口不靠右的情况，真是既危险又没素质。其实不只是转弯，平时开车多给别人留一点空间，路权意识强一点，能省去后面一大堆麻烦和纠纷，毕竟开车不是比谁硬，是比谁稳。
这就叫“防御性驾驶”的精髓，不仅是为了自己方便，更是为了减少路上的无效博弈。很多事故其实都是双方都在赌对方会让，最后谁也不让就僵住了。楼主说的“默划车道”特别实在，尤其是老小区或者农村小路，没有标线全靠自觉，这时候主动退半步，大家都能顺当通过，确实比路怒强多了。
这种“默划线”的习惯确实是个老司机的智慧，很多新司机或者急躁的人转弯时容易一股脑抢道，结果就是堵在那儿互相埋怨。虽然法律上可能有更细致的规定，但在实际无标线路口，这种互相预留空间的默契往往比死磕交规更能提高效率。不过话说回来，遇到那种完全不懂规矩的人，光自己留路可能也没用，关键还是得眼观六路，预判对方的行为，毕竟防御性驾驶的核心就是假设别人都会犯错。