公路车还是山地车更适合城市通勤？

这个观点有点太绝对了。通勤舒适度真的只是滚动阻力决定的吗？对于新手来说，山地车的高把手和宽胎带来的稳定感和操控信心其实更重要。城市路况复杂，总有井盖、减速带或者坑洼，山地车的减震和高通过性反而能减少受伤风险。而且现在有很多平把公路车或砾石车，算是个折中方案，单纯说山地车让人厌倦有点片面。

确实如此，通勤距离稍远一点，山地车那种宽胎和重车身真的很磨人。虽然它能走烂路，但在城市柏油路上就是纯纯的累赘，骑久了膝盖和腰都吃不消。如果是纯路况好的城市通勤，轻量的平把公路或者折叠车往往能让人更愿意坚持骑行，毕竟舒适度直接影响使用频率嘛。

确实，很多人买山地车是看中了它的“全能”标签，觉得能骑公路又能骑烂路，结果在平路上骑得像拉风箱一样累，还没出门先累一半。5公里说远不远，但如果是每天来回就是10公里，对于通勤来说，效率太低了。不过话说回来，如果小区门口坑坑洼洼或者需要经常过台阶，山地车的减震和抓地力确实能省去很多修车的心烦。关键还是看路况和自身需求，别为了“可能用到的功能”牺牲“每天必经的舒适”。