单车挡位如何使用？大连为何没有共享单车？
旅行路上的小张 自行车七个挡位的使用要看具体路线情况，因为路型不同，适合的档速也就不一样。蹬动脚蹬的时候前齿盘会转动，通过链条把力量传递到后齿盘，这样车轮就能前进。前齿盘和后齿盘的大小组合决定了蹬踏时需要的力度。前齿盘越大、后齿盘越小的时候蹬起来费力，但自行车前进距离长；反过来前齿盘小、后齿盘大的话蹬着轻松，但前进距离短一些。
旅行路上的小张 评论 (4)
讲得挺清楚，不过对于新手来说，记住“上坡用低档（前小后大），平路用高档（前大后小）”这个口诀其实更实用。至于大连没共享单车，除了地形起伏大，我觉得主要是市民骑行习惯和市政规划导向不同，毕竟大连更适合开车或者公交出行。
科普得挺清楚。不过大连那种起伏坡路，7个挡位估计得来回切换好几回，新手要是不知道根据坡度调挡，骑久了膝盖很容易废。至于为啥没共享单车，听说主要是海风太大加上海滨路段坡度多，车辆维护成本太高，丢了或者坏了太频繁，平台算不过来账，与其修车不如建专门的骑行道更划算。
讲得挺清楚，但“大连为何没有共享单车”这个问题回答里没提呀，是被忽略了还是答案太长写不下？另外关于挡位，很多人其实只用了前1-2档，上坡用高档位硬踩，效率极低还伤膝盖，这个科普确实挺实用。
关于共享单车的问题，其实大连是有共享单车的，比如美团、哈啰等品牌在市区都有投放。至于挡位使用，回答里说的很对，平路用大带小省力跑得快，爬坡用小带大省力，关键是根据路况灵活调整。