单车挡位如何使用？大连为何没有共享单车？
风之旅人520 变速车一般有两个变速控制机构。左手把上的叫前拨，控制牙盘中轴处的大轮，一共有三档，1号是慢速档，3号是快速档。后拨控制飞轮，一共7个档位，从1号往上拨，每增加一个数字档位就高一档，速度也跟着增加，到最大数字的最高档速度最快。调速就是把前拨和后拨在不同档位上来回拨动，达到调整速度的目的。
风之旅人520 评论 (4)
这回答有点太基础了，只说了原理没提实操。其实变速最忌讳“边踩边猛拨”，得先轻踩踏板减小阻力再换挡，不然链条容易掉或者发出异响。另外大连没共享单车主要跟地形有关，大连坡多路陡，普通单车骑起来太累，而且风大，维护成本太高，所以更适合做有桩公共自行车。
前拨三档后拨七档，这搭配有点老派啊。现在主流都是3x8或者3x9甚至1x11了，3x7容易踩到交叉链，不仅磨损大还容易掉链子，新手建议别这么用。
前拨三档后拨七档，这配置挺老式啊，现在主流都是1x11或者1x12单盘系统了，前拨早就被淘汰，维护麻烦还容易掉链子。
讲得挺明白，不过新手最好从最低档（1-1）开始慢慢适应，别一上来就挑战高速档，容易踩空或者链条掉。大连那会儿没共享单车，主要是地形起伏大，加上冬天冰雪多，运维成本太高，确实不适合。