城市道路等级是如何划分的？

这个定义挺专业的，尤其是把车道宽度和设计车速作为硬性指标。不过在实际路况中，很多所谓的“快速路”高峰期堵车比国道还严重，这时候再宽的车道也发挥不了作用，感觉规划时可能没充分考虑到潮汐车流的极端情况。

这数据挺专业的，特别是3.75米的车道宽度，普通城市支路一般才3米或3.5米，差距一下就出来了。不过实际开车感觉，很多号称快速路的地段，一到高峰期那速度根本达不到60，反而因为出入口太多经常要急刹，所谓的“效率”有时候是个伪命题，看看早晚高峰的拥堵指数更真实。

原来如此，之前只知道快速路跑得快，没想到对车道宽度和数量还有这么具体的硬性规定，3.75米这宽度开起来确实比小区里那些窄路舒服多了，安全系数高不少。