城市堵车问题如何解决？公路自行车能在城市道路上骑行吗？

分流确实是个办法，但光靠修路可能不够吧？公交地铁要是更方便，谁还愿意开车堵在路上。还有现在共享单车也挺方便的，短途出行是不是可以多推广？

提高架和分流确实是老生常谈的“工程解法”，但现实往往更骨感。很多城市已经修了很多高架，结果只是把堵点转移到了路口或者匝道，甚至出现了“断头路”式的高架。与其一味追求拓宽道路，不如先问问公共交通的接驳跟不跟得上。另外，公路自行车上路确实存在隐患，国内很多道路设计对非机动车并不友好，混行风险很大，除非有专用道，否则建议谨慎骑行。

高架分流确实是个办法，但代价太大，拆迁和噪音都头疼。其实除了物理分流，提高公共交通的准点率和覆盖率可能更治本，毕竟让人愿意放弃开车才是关键。

高架分流确实是硬道理，但别忘了立体交通也要配合地铁和公交优先。至于公路自行车，别去主干道送命，绿道和辅道才是王道，安全永远第一。

建设高架桥确实是个直观的思路，但别忘了“诱导需求”效应，路修得越多，开车的人可能反而越多。与其单纯靠物理分流，不如看看哥本哈根或阿姆斯特丹，把自行车道和公共交通做得比开车还舒服，大家自然愿意放弃私车。公路自行车上路最大的阻力往往不是速度，而是缺乏连续、安全的专用道，这才是城市慢行系统该补的课。