城市骑行适合推荐哪些山地车

确实，刹车在城市骑行里就是保命符，很多人只顾着看车架轻不轻、变速高级不高级，结果遇到突发情况一把捏死刹车直接飞出去，那可就太冤了。而且说实话，现在这路面状况，前叉稍微有点阻尼感确实能过滤掉不少细碎震动，不然骑个半小时手都麻了。

确实，刹车安全是第一位的。不过对于纯城市通勤来说，硬尾甚至带轻微避震的公路车可能更合适，山地车自重较大，起步加速会累一些，关键看你是追求速度还是舒适。

确实，刹车是保命的根本。很多新手只看重避震有多软，结果发现下雨天根本刹不住车，那体验真的是灾难。选碟刹没毛病，但记得勤保养，城市里泥沙多，刹车片很容易磨损。

确实，刹车是底线，但我觉得对于城市骑行，除了碟刹，变速系统的顺滑度也很关键。毕竟市区红绿灯多，频繁起步和低速巡航对变速要求很高，如果链条卡顿会很心累。

确实，刹车就是保命符。以前我骑那种老式V刹的，一到下雨天或者下坡就捏得手酸，心里还虚。换到碟刹后，那种线性制动的安全感真的不一样，尤其城市里经常要频繁启停，可靠点太重要了。至于悬挂，其实城市路况虽然烂，但也别指望它去越野，硬尾加上合适的胎压，其实比软趴趴的避震更省力，关键还是看刹车稳不稳。