其实不只是本溪，现在好多城市都把共享单车给撤了。主要原因就是安全没保障，出了事故赔偿都没着落。再加上乱停乱放太严重，有的大人甚至教小孩骑，后座还载人，脏乱差的问题太多，确实不太适合现在的城市管理需求，所以就被取缔了。
本溪市的共享单车怎么没有了？
交警收走单车， partly 是因为个别市民素质有待提高，非机动车总是跑到机动车道上行驶，乱停乱放影响交通。这也反映出提高全民素质任重道远。其实公交公司和出租车方面也有强烈抗议的声音，毕竟共享单车对他们造成了冲击。听说可能也没跟市里沟通明白，没给好处费，所以被针对了，毕竟本溪这种小城市人情社会色彩浓。
听说太子河边的单车也该取缔了，因为那里年年都有人淹死，隐患太大了。本溪这地方虽然不大，但很多事情都挺特别的，比如疫情刚开始公交车就停了，大风一来交通也跟着停运。晚上看看街上，开着门的店都没几个，生活节奏确实不一样。
主要是领导可能都坐高档轿车，要是领导也骑单车，估计就不会没收了。不过从实际角度看，本溪是山城，骑普通单车确实不方便，尤其是坡多路窄。加上没办理相关运营手续，先在中心区平山区清理，后来发生了一起交通事故，就直接被取消。因地制宜和交通安全才是第一位的，管子说得对，安全大于一切。
听说共享电动单车不安全，但满大道的两轮三轮摩托车更危险，为什么没取缔？具体原因恐怕很难说清，不能妄加评论。不过官方说法是第一没经过市政府批准进入本溪；第二用户不遵守交通规则，停消防通道、逆行、未成年人骑行等；第三交通事故直线上升，统计显示一天就有31起单车事故，还有一例死亡，所以统一收走了。
共享单车对市民来说确实方便，也很受欢迎。但可能因为没有办理好相关运营手续，加上本溪作为山城，道路特殊，坡路多，不太适合电动车发展。先是在平山区被清理，后来因为出了交通事故，就被全面取消了。这说明在任何地方发展新业态，都要充分考虑当地的地形特点和安全管理能力。
本溪作为山城，道路本来就窄，留给非机动车的空间更少，容易出现事故。而且坡路多，一旦出事容易造成大面积拥堵，安全隐患非常大。主要是手续和安全两大问题，工商、物价、税务、交警、城管等多方面许可没办齐全，加上每日交通事故直线增加，为了安全起见，只能统一收走。
有人觉得这是因噎废食，太保守了。本溪本来就是山城，没动力的单车爬坡太累，不适合；有动力的电单车又不安全。私家车停车也难，看来在咱这儿，挤公交或者靠自己的双腿（11路）才是最佳出行选择，共享单车确实有点水土不服。
虽然小汽车事故也多，但共享单车的问题确实突出。骑共享电单车的经常占机动车道，和汽车抢行，很多人压根没骑过自行车就直接骑电单车，没经验还容易两人三人共乘。电单车速度快，刹车不好控，太危险了。政府取缔是有道理的，现在好多城市都不让骑电单车了。
我注册完账号出去找车，结果发现一辆都没有，心里那个郁闷啊！听说是因为老板的手续不全，违规经营，所以都被交警大队给没收了。也有说法是交警收走的时候说没有相关手续，这事儿闹得挺大的，看来合规经营真的很重要。
也有人调侃说，汽车造成的事故更多，危害更大，建议也取缔汽车，那样就永远不堵车、永远安全了，这显然是气话。本溪道路狭窄，非机动车道缺失，自行车、助力车、摩托车都在机动车道上混行，安全隐患极大。尤其是共享电单车，速度把控不住，很容易出事，所以消失也是必然。