你如何看待床车自驾游？它面临的最大困难是什么？

用起来很方便！我分享一下我的配置经验：车顶箱有600升容量，放了大部分行李；水箱50升解决了用水问题；100AH的移动电源可以供一般使用2到3天；卡式炉可以制作简餐和烧水；便携式帐篷解决了洗澡和临时厕所问题；组合式户外厨餐具解决了吃饭问题。这样的配置让我一年能出去两次，感觉挺不错的。

我们一路游到了广西巴马，听说那里的空气含有微量元素可以治很多疾病，水也像神仙水。巴马的少数民族老百姓非常善良热情，物产也很丰富。我们在一个大型停车场住了五天，在车里住，吃饭自己烧，洗澡去镇上浴室或开钟点房解决。后来听到其他房车车友介绍更美好的地方，又心动去了西双版纳，沿路还去了罗平看油菜花、万峰湖钓鱼、普者黑开眼界，云南的弥勒市温泉也很有名。床车游虽然不如房车舒适，但找到合适的停车地方，基本上不用担心水、电以及卫生问题。冬天去温暖的地方，夏天去凉爽的地方，这是最好的床车旅游方式。

车就那么大，直不起腰来，空间有限，对于睡眠质量要求不高的可以开床车。开床车大大减小了旅行中的费用，自带煤气还可以做饭，最多两个人一辆车，人多了肯定不舒服！虽然舒适度达不到，但也是很好的一种旅行方式，主要看个人怎么看待这个事情。

关于床车改装，我有亲身经历。2010年我和媳妇开着骐达去甘南，拆掉后座，做了两个小板凳架子铺上被褥，有了一米九长的小床，跑了九天全部住车上。2017年换普拉多后设计了三个版本：第一版沿用老方法拆后座打架子，高度空间大但后轮处较窄；第二版本想提高宽度，架高了大床但高度空间太小，只能躺着穿衣服；第三版错层上下铺设计奇迹般诞生，上铺长一米七宽65厘米，下铺长一米九五宽70厘米，两个人睡都舒服，下铺坐直头部还有很大空间，还能聊天打牌吃东西。目前这还是网上唯一的错层上下铺床车设计。

目前情况下我不看好房车自驾游，由于各地基础设施不完善，停车不太方便，吃住也不方便，比如水源、电源等等。还有就是好多地方去不了，高山峡谷、复杂地形，总之诸多的不方便。我觉得假以时日各方面都完善了，才可以考虑房车自驾游，现在还是床车更实际一些。

我也买了一辆NV200改成简易床车，能做饭能睡觉，都是自己动手做的，也不费钱。一米三乘一米九的大床，睡起来很舒服。要是长途旅游再加一个副电瓶即可。不过因为工作忙没时间长途旅行，也就是周末出去钓鱼用用，感觉挺实用的。

每个人出来想法都不一样，我开车出来是为了沉淀自己。给大家简单分享一下：出来吃喝拉撒都要考虑，首先薄的厚的衣服要带全，医用箱必须准备，还要带上干粮。我今年遇到一个问题就是下雪天，没带防滑链车怎么都上不去，大家可以看看我的视频。总之要考虑全面，做好充分准备。

关与床车自驾游，我个人认为它确实没有住宾馆那么舒服，但为了方便和自由，住在车里还是挺好的选择。我有个建议，可以像我一样买个三轮车改装成房车，这样既经济又实惠，关键是不用交停车费，只需要加油和维修就可以了。大家可以关注一下骑王八的人，看看我是怎么开着我的三轮车去西藏和大西北环游的，我们几乎全程吃住在车上。

我改装床车主要考虑空间利用。第一个版本很简单，拆后座打两个架子铺平，优点是高度空间很大，缺点是后轮处较窄。第二版本想解决宽度问题，买了货架角铁拼接成床架，铺上板子成了一米九长一米四宽的大床，但高度空间太小，坐起来不可能，只能用手撑着趴着。第三版分析了前两版优缺点，既要保证宽度又要保证高度，还要有地方放东西，最终设计出错层上下铺，完美解决了空间问题。

谢邀请，我对床车自驾游很感兴趣，它的优势很多。首先各地驻车比较方便，由于不是常年在外生活，比起房车适用性很强。只要灵活解决用电问题，准备点必要的装备就可以愉快出发，投资成本不大。现在床车自驾游不单单是年轻人的生活，很多老年人也加入这个队伍，我觉得这是一项适合国情的户外运动。

无论什么方式的旅行都是一种体验，自己觉得开心就好，但前提是安全，没有安全一切都是空谈。有人可能会以为床车旅行就省钱，但省钱这个理由不能成立。以我这些年旅行的经历，最省的莫过于徒步露营野餐。所以床车旅行只不过是个人对旅行方式的偏好和开支的衡量选择，关键是要根据自己的实际情况来决定。

床车自驾游遇到的最大困难其实因人而异。对我来说主要是要带上狗狗，我们夫妻俩很喜欢旅游，但报旅行团总受限于时间和路线。后来发现床车旅行很适合我们，吃住行全部自己说了算，还能带着小狗狗一起上路。第一次出游我们选择去温暖的地方，第一晚住在高速服务区，条件好一切问题都可以解决，感觉挺顺利的。