奶茶控007 当然选床车，因为床车就是普通suv或mpv改装的，具备吃住条件，是年薪5-10万群体最合适的旅行工具。房车是贵族旅行车。贵，最便宜也40万。不方便，平常停哪都招人烦，占地方啊，还一停多少天。再就是就800里地，床车有几个小时就到了，房车得多半天。现在国内景点基本都没有房车露营地，还得备自行车逛景。住酒店的以后可能会越来越少，很现实，一是贵，二是到处玩不方便，吃住都受制于人，受气。三是现在基本自己都有车。总结。房车不适合大众需要，是贵族车。床车适合中国国情，现在车普及了，5万左右的mpv就可以再花2万元改成床车，很适合大众尤其是退休一族的老年人。他们有时间，有心情，就是钱少。真正旅游的就是他们。开着房车在路上的不是卖车的就是靠房车赚钱的。
说得太真实了。对于咱们普通老百姓，房车确实是“买着玩，用着累”，尤其是现在国内营地配套还没跟上，找个能接水接电的地方太折腾。床车这种灵活的方式，随停随走，省下的钱多住几天好吃的、逛几个好点的地方，才是正经过日子旅行。支持床车党！
楼主说得确实扎心，房车维护成本和心理负担确实不是普通人能承受的。不过我觉得对于“东三省”这种长途自驾，床车的舒适度还是短板。东北夏天蚊虫多，冬天零下二三十度，SUV的空间和隔音在长途睡眠上真的很受罪。建议如果真打算开床车去东北，重点改造一下保温和通风，或者考虑“SUV+高品质睡袋”的轻量组合，毕竟灵活性和油耗也是省钱的关键。
话糙理不糙，5-10万确实没底气买房车的。但说床车完全没问题，有点理想化了。冬天东北零下二十多度，床车那点保温层根本扛不住，早上起来被子全是冰碴子，除非你装备升级加柴暖，那成本也不低了。不过对于夏天或者春秋去，这思路确实适合穷游党，比住宾馆灵活太多，想停哪停哪。
说房车是贵族车有点过犹不及了，现在二手房车或者自行式C型只要10-20万就能下来，对工薪阶层也不是高不可攀。不过床车确实灵活，不用找营地，路边安全地方一停就能睡，成本极低。建议的话，东北夏天蚊虫多，床车通风是个大问题，防蚊纱窗和电风扇得备齐。另外冬天太冷，除非你带暖风机和厚睡袋，否则建议春秋去。
说得太现实了。房车确实是“富人的玩具”，对于咱们普通老百姓，尤其是预算有限又想自由行的群体，床车才是真香。5万的车加2万的改装，这性价比没谁了。虽然睡车里确实不如酒店舒服，还要忍受噪音和隐私问题，但为了那份说走就走的自由和省钱，这点苦不算什么。特别是去东三省这种地广人稀的地方，床车灵活，想停哪停哪，不用抢营地，这才是最实在的体验。