轿车螺丝紧固需要的最大扭力是多少
吃瓜群众小张 有些车型使用的是螺栓结构，这和普通的螺母配合方式有所不同，因此它们所需的扭力通常会更小一些。这是因为螺栓连接处往往带有锥形面，如果拧得太紧，非常容易导致轮毂出现开裂的情况，从而影响行车安全。
吃瓜群众小张 评论 (2)
确实，很多维修手册里扭矩值都偏低，盲目上大扭力确实容易崩裂轮毂，尤其是铝合金材质。不过楼主提到的“螺栓结构导致扭力小”这个说法有点片面，根本原因还是在于摩擦系数和材料屈服强度的限制，锥形面只是配合形式。建议还是别凭感觉拧，最好上扭矩扳手，安全第一。
这个说法不太准确吧？螺栓和螺母配合时，如果螺栓本身设计有锥形配合面（比如某些轮毂螺丝），确实需要控制扭矩防止变形。但“螺栓结构通常扭力更小”这个结论太笼统了。很多高性能车的螺栓连接反而需要更大扭矩来确保防松。关键要看具体车型手册，不能一概而论。